Les vélos électriques intelligents, nouveau pilier de la mobilité durable
Les vélos électriques intelligents représentent un nouveau pilier de la mobilité du quotidien et les ventes de vélos en ligne ont fait un bond de 350 % en mai 2021. Les vélos à assistance électrique portent la croissance, avec désormais une part de marché de 45,2% en valeur. Et c’est une véritable course technologique pour continuer à convaincre de plus en plus d’usagers de rouler à vélo.
Pour limiter les freins liés à l’accès aux vélos électriques des usagers (prix d’achat) et des collectivités (vol et coût de maintenance), eBikeLabs a développé une intelligence artificielle qui s’intègre au cœur des vélos électriques.
Cette technologie, qui s’appuie sur un logiciel embarqué, est capable, entre autres, de détecter le vol et d’immobiliser le vélo, d’adapter automatiquement l’assistance en fonction du pédalage du cycliste, de faire un diagnostic à distance des composants électroniques ou de détecter une panne.
« L’intelligence artificielle que nous avons développée se base sur les données fournies en temps réel par le vélo. Notre solution est capable de réduire l’intention de vol et remplacer avantageusement par du logiciel le cadenas de cadre. Et pour aller plus loin, notre logiciel remplace de nombreux capteurs électroniques coûteux et fragiles », détaille Maël Bosson, fondateur d’eBikeLabs.
Une première levée en 2017 : 100 contributeurs et 1,2 M€ réunis (3M€ avec les effets leviers)
Créée en avril 2015 autour de valeurs communautaires, eBikeLabs choisit dès 2017 de faire appel à ses communautés pour augmenter son capital via une campagne de crowdequity sur Raizers.
« Nous avons toujours eu une approche communautaire », explique Cyrille Romera, co-fondateur et CFO d’eBikeLabs. « Une communauté de plus de 100 investisseurs a déjà investi 1.2 M€ et a permis à la société de collecter plus de 3 M€ au total. Ainsi l’engagement citoyen est au cœur des premiers succès de la société ».
« L’investissement de tous, même modeste, a un impact significatif sur le développement d’eBikeLabs et, par conséquent, contribue à rendre le vélo électrique accessible au plus grand nombre à moindre coût », insiste Maël Bosson.
Cette première campagne est un succès puisque la startup visait 800 K€ en 2 mois, et dépasse le million d’euros !
Une seconde campagne en 2020 : 500 contributeurs et 1 M€ collectés pour accélérer l’industrialisation et développer sa présence en Europe
Avec une équipe de 15 personnes et déjà 500 vélos équipés en Europe via des particuliers, des flottes d’entreprises et des centres de santé, eBikeLabs souhaitait accélérer son industrialisation et confirmer sa présence à l’échelle européenne.
Elle lance alors une seconde campagne sur WiSEED pour réaliser plusieurs déploiements vitrines de ses technologies sur le vélo électrique partagé, industrialiser sa solution avec son partenaire ST pour permettre des déploiements massifs, et renforcer son portefeuille de brevets afin de garantir une différentiation à long terme. Mais également s’intégrer dans la chaîne de valeur du vélo électrique et de trouver des partenaires distribuant sa solution, en se développant à une échelle moyenne dans des villes européennes.
La campagne est à nouveau un succès et réunit plus de 500 contributeurs pour un financement de 1M€ !
Et en février dernier, eBikeLabs officialisait la signature d’un partenariat avec Iptimize avec pour ambition de standardiser des interfaces logicielles et matérielles du vélo électrique.
eBikeLabs s’appuiera sur Iptimize pour déployer son programme de valorisation et ainsi proposer des licences d’exploitation de ses procédés brevetés d’intelligence artificielle embarquée qui permettent au vélo électrique de s’adapter automatiquement à son cycliste et son environnement en temps réel.
« Notre programme d’innovation Make everyone a rider” déployé par Iptimize, marque un cap pour eBikeLabs et pour eBikeOS, premier système d’exploitation pour vélos électriques urbains, commente Maël Bosson, cofondateur et dirigeant d’eBikeLabs, En plus de devenir un logiciel standard, nous voulons en faire la plateforme de développement logiciel de référence pour améliorer les performances et la durabilité des vélos électriques. »
Sources :
